2023年汽车会降价吗?
可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。
年买车到底会不会更加便宜并没有标准的答案。因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。
综上所述，2023年汽车价格变化的因素有很多不确定性，在当前形势下，无法确定未来汽车价格的具体变化情况，但随着新能源汽车技术的不断完善和成本的不断降低，可能会推动汽车价格整体向下。
凯迪拉克在二线豪华品牌中的口碑还是不错的，这一点在销量上也能看得出来，在2023年4月的中大型轿车销量排行榜中，凯迪拉克CT6以1219辆的销售成绩排名第11位。
宝马3系现在的降幅非常之小，预估在2023年的车市会出现竞争白热化，宝马3系恐怕不得不拿出更大的降幅吸引买家。揽胜极光 揽胜极光在换代升级加长以后的降幅收缩了很多，现在的降幅也就五六万，最高的时候多是十万左右。
盘点2023上半年大事:价格战爆发, *** 汽车出口全球第一
1、中汽协方面表示，汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，分车型来看，今年上半年乘用车出口量为178万辆，同比增长 84%；商用车出口量为31万辆，同比增长39%。
2、这一点从各大车企的出口数据其实也能体现出来，那么2023年上半年哪家车企的出口量最大呢？上汽第一，比亚迪垫底？今年上半年，上汽集团成为了 *** 出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。
3、就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看 *** 汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
4、年第一季度， *** 汽车出口量首次突破百万辆，达到107万辆，同比增长51%，超越日本的94万辆，成为世界第一大汽车出口国。这是 *** 汽车产业发展的一个里程碑，也是 *** 自主品牌在新能源赛道上弯道超车的一个成果。
5、年上半年， *** 品牌市场份额首次突破 50%，新能源渗透率达到 34%。一季度， *** 更是成为世界第一大汽车出口国，这是所有 *** 品牌的一次关键性跨越。
6、年第一季度， *** 汽车的出口107万辆，超越日本(95万辆)成为全球最大的汽车出口国。 *** 乘用车也开始从国内市场“卷到全球”市场。
价格战正式揭幕,各地补贴政策出炉,2023年车市背水一战
1、今年以来，包括上海、浙江、河南、山西、山东、重庆、天津、吉林、海南在内的地区都出台了汽车消费政策，主要以消费补贴和发放消费券的方式进行，补贴金额在2000元-10000元不等，也有采用增加购车指标的方式。
2、考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。只是，在这样的背景下，不少消费者反而更倾向于持币待购、静静观望了。
3、“不管对于零跑汽车还是其他车企，2023年都是背水一战，必须要冲的一年。”朱江明曾经说过。